ラリー・ジョンソン著：30/04/2026
✒️【要約】
- 米国防長官ピート・ヘグセスは、イランに対する海上封鎖が「鉄壁で効果的」と主張しているが、実際のホルムズ海峡通過船舶データ（1日6～21隻）は封鎖前と大きな差がなく、その主張は虚偽である。
- 米海軍の封鎖実施手順（VBSS）では、拿捕した船舶を管理するために専門チームの乗艦が必要だが、現地に展開する米艦艇はVBSS用に使えるのが最大11隻しかなく、仮に全艦が拿捕に関わっても封鎖回避率は89～96％に上る計算になる。
- さらに、イラン船舶は沿岸50海里内に留まる一方、米艦隊はイラン沖200海里に待機せざるを得ない（ミサイル・ドローン脅威のため）ため、物理的に封鎖を実効的に執行すること自体が不可能な状況にある。
【本文】
ピート・ヘグセスは、米国によるイラン港の封鎖について嘘をついています。4月12日、JDヴァンスがイランとの交渉が決裂したと発表した後、トランプはイランの港と沿岸地域に対する海上封鎖を宣言しました。CENTCOMは、封鎖はイランの港に出入りするすべての国の船舶に対して実施されるが、ホルムズ海峡を通過し、イラン以外の港との間の船舶の航行の自由を妨げるものではないと明確にしました。
そして2週間以上経った今、ピート・ヘグセスは米国の封鎖が効果を上げ、強化されていると述べ、「鉄壁」「時間ごとに強化されている」、さらには「世界化」と表現している。彼は海軍が34隻の船を退け、ホルムズ海峡を通過する航行は「はるかに制限されている」と述べ、封鎖は「必要なだけ」続くだろうと述べた。
また、封鎖はイランに対する強制的な影響力として位置づけ、テヘランが核野望を放棄するまで船舶圧力を遮断するためのものだと述べた。同じ発言の中で、彼は米国が機雷敷設や商業船舶を脅かすイランの船を「破壊するために撃つ」と警告した。
4月15日以降のホルムズ海峡通過に関する利用可能なデータが示しているのは以下の通りです。
日次の交通量(4月15日頃):4月15日だけで、ウィンドワードによると19回の通過があり、そのうち5回が入港、14回が出発しました。ほぼ同時期には、4月11日に17回、4月12日に21回、4月13日に17回の通過がありました。ユナイテッド・アゲインスト・核イラン・ウィンドワード
4月15日以降の全体像:4月15日から本日(4月30日)までの正確な累積数は一括で公開されていませんが、上記のデータポイントに基づくと、1日あたりの通過はおおよそ6〜21隻の範囲で行われています。WindwardおよびAISの最近のデータによると、1日あたり6隻から13隻の低い輸送量が続いています。
これにより、4月15日以降の15日間で合計100〜200回の通過が大まかに推定されますが、GPSスプーフィングのため実際の数はそれ以上かもしれません。GPSスプーフィングについてはコメントできませんが、ピート・ヘグセスが封鎖の効果についてアメリカ国民を偽装していると断言できます。
ヘグセスの裏切りを理解するには、封鎖処理に関する米海軍のドクトリンを理解する必要があります。米海軍が封鎖中に拿捕した船舶の指揮権を掌握する際のアプローチは、主に海軍作戦法に関する司令官ハンドブック(NWP 1-14M/MCTP 11-10B、2022年3月)に基づき、武力紛争法(LOAC)と整合し、封鎖に関する慣習規則も含む「訪問・乗船・捜索・押収(VBSS)」作戦に中心とされています。
押収および管理の標準手順 迎撃と警告:米軍(海軍軍艦、多くは海兵隊や沿岸警備隊の支援を受けている)は、無線警告、視覚信号、警告射撃を発し、船舶に停止を命じます。従わない場合、船舶を沈めずに停止させるための射撃(例:ターゲット機関)が使用されることがあります。 乗り込み(VBSS):海軍、海兵隊(例:31st MEU)、または沿岸警備隊から組成される専門的な乗り込み班が小型ボート、ヘリコプター、または高速ローピングで接近します。チームはブリッジ、機関室、主要区域を確保して支配権を確保します。チームは従順な乗船と非遵守(反対)の搭乗の両方に備え、近接戦闘、捜索、乗組員拘束の戦術を用います。 支配権を握る: 乗艦部隊が艦の作戦指揮を引き継ぎます。 正式な戦時封鎖や武力紛争の文脈では、捕獲船を友好港まで運ぶために賞金乗組員(米軍人員の分遣隊)が乗船し、裁定を受けることがあります。元の乗組員は拘束、移送、または(中立国の場合)監視下での限定的な継続滞在を許可されることもあります。 船舶および貨物は、違法品、制裁違反、封鎖違反の検査対象となります。戦利品法(武力紛争時に復活可能)に基づき、賞品裁判所は船舶や貨物を合法的な戦利品として没収することができます。 押収後:重要な点は、船舶は通常、さらなる検査、没収の可能性、または拿捕が違法と判断された場合の放出のために米国または同盟国の港へ護衛されるということです。乗組員の取り扱いはLOAC(例:人道的扱い、交戦国による抑留の可能性)に従います。 封鎖は効果的な執行(公平で宣言され、武力で維持される)を必要とする戦争行為です。違反者(敵または中立の船舶が突破または突破を試みる)は捕獲の対象となります
手順を理解したところで、アメリカ海軍の制約を見てみましょう。前回の記事で述べたように、米海軍はイラン沖200マイルの地点に艦船を配置しています。もし陸に近づくと、ミサイルやドローン攻撃に対して脆弱になります。イランの艦船は通常、イラン沿岸から50マイル以内に留まり、米海軍の射程外にいます。
次に、現在の米海軍の戦闘序列を見てみましょう(これは公開情報に基づくものです)。2026年4月下旬時点で、米海軍はオマーン湾、アラビア海、関連するインド洋地域で少なくとも14隻の艦艇が積極的に作戦または支援しています。これには3隻の空母打撃群(CSG)、少なくとも8隻の多装ミサイル駆逐艦が含まれます。第31および第11海兵遠征隊の揚陸即応群(ARG)に付属する6隻の艦艇、そして2隻の追加護衛艦(コアARGには含まれていませんがしばしば共に作戦)である巡洋艦USSロバート・スモールズ(CG-62)と駆逐艦USSラファエル・ペラルタ(DDG-115)で、より広範な遠征打撃群を形成しています。言い換えれば、米海軍はVBSS作戦で使用できる艦艇は11隻に限られているということです。
数学的な問題がわかりますか?現在のアメリカの配備では、米海軍は11隻の艦艇でVBSS作戦を行うことができます...せいぜいです!しかしそれは、空母を空襲から守る任務を持つアメリカ駆逐艦が主な任務から外され、空母が自力で対処しなければならないことを意味します。もし11隻のアメリカ艦すべてが4月15日以降に成功したVBSS作戦を行ったと仮定すると、ホルムズ海峡を出たイラン艦艇の89%から96%が封鎖を回避したことになります。ヘグセスは嘘をついています。
ナップ判事から緊急の要請を受け、ドナルド・トランプがイランへの攻撃を再開するかどうかを議論する朝の話を喜んで引き受けました。
