元スウェーデン軍将校で国防政治家のミカエル・ヴァルターソン氏の分析（若干の編集あり）を紹介する：
分析 ウクライナ反攻 ザポリツィア 6月9日午後 ザポリツィア前線では激しい戦闘が続いているが、ウクライナの突破口はない。ウクライナ空軍が小さな利益を上げ、その後ルアフが失った領土を奪還することもある。しかし、すべての戦闘は、ロシア主要防衛線の前のグレーゾーンでまだ行われている。
攻撃と反撃の詳細は省くが、主な戦闘地域はオリヒフの西にあるロブコベと南にあるロボティノを中心としたものである。ロブコベは一時ウクライナ軍が占領したが、その後、ロシアの激しい砲撃により撤退した。
ロボティーノでは、ロシア軍は集落に近い第二陣地まで後退し、その後、ロシア軍は失われた陣地を取り戻し、現在、ウクライナ軍が二度目の陣地を奪ったため、ロシア軍は第一陣地の二度目の奪還を試みています。しかし、ウクライナ軍はまだロボティノの集落に到達しておらず、ロシアの地雷原を通る開けた地形で苦しい戦いを強いられており、元の陣地に二度目の撤退を余儀なくされるかもしれません。
ウクライナ軍は攻撃の前に地雷を掃討することはないようです。攻撃時に地雷除去車を数台用意し、その後ろにウクライナ軍の装甲車が列をなして前進するので、ロシアのATアセットにとっては格好の標的となる。ある意味、開戦当初のロシアの装甲部隊に似ている。ウクライナ軍のAT兵器に壊滅的な損害を与えた隊列は、現在ウクライナ軍が繰り返している歴史である。 攻勢に先立ち、攻撃側は空と砲の優位を確保し、地雷除去作業や兵力集中を遮蔽できるようにする必要がある。そして同時に、防衛側の指揮系統や兵站拠点を破壊する。そして、攻撃時には、空と砲の優位性を活かして、敵の予備軍に大きなダメージを与え、動きを鈍らせ、突破口を確保することができる。これは、敵が大規模な予備軍と深層防衛を有している場合、さらに重要になる。 ザポリージア戦線はその逆で、ウクライナ軍はどう行動するかの選択肢があまりない。ひとつは、昨秋のハリコフ攻防戦のように戦略的奇襲をかける方法だ。しかし、ザポリジア戦線にはそのような選択肢はない。一般論として、ザポリージア戦線でRuAFが持つすべての利点を持つ敵に向かって攻撃することは自殺行為だと言えるでしょう。 ウクライナ（および西側）の指揮官たちが、このような攻撃が成功する可能性があると考えたのは、次のような場合だけだった。
① 西側の武器は、ロシアの武器よりはるかに優れていた、 ②西側で訓練された兵士はロシア兵よりはるかに優れていた。 ③ロシア人の士気は最悪だった。 これらの要素がすべて真実であれば、ウクライナ軍にも成功するチャンスがあったかもしれないが、その仮定を裏付けるものは何もないようだ。 ウクライナ側と西側の多くは、RuAFの最初の抵抗は厳しいが、2-3日の戦闘と約6-8kmの前進の後、ロシアの士気がますます崩壊し、本当の突破口が開かれるだろうと予想していたのである。しかし、戦闘はまだグレーゾーンにあり、ロシアの抵抗は絶え間なく続いているため、これは希望的観測に過ぎなかったようだ。同時に、ウクライナ軍は兵士と車両の両方で大きな犠牲を払っている。 攻勢はまだ終わっておらず、オリヒフ周辺には600台以上の戦車と同数のIFVがウクライナの主力攻撃拳として残っている。しかし、ロシアの主防衛線に到達する前に前衛が破壊されれば、ウクライナの攻勢は先行きが暗くなる。ウクライナが主力部隊を使い果たし、ロシアの防衛線のいくつかを突破し、成功してもそれを利用する戦力が尽きて撤退を余儀なくされる可能性が大きいのです。 要約すると、ウクライナの攻撃で最も可能性が高いのは、小さな領土の獲得であり、恐ろしい犠牲を払うことである。 以前にも申し上げたように、これはクルスク2.0のようなものだ。
私は上記の評価にほぼ同意する（クルスク1.0の方がはるかに大規模で、はるかにバランスが取れていたにもかかわらず）。 私が見たウクライナ側の最大の戦術的ミスは、車両の束ね方です。道路や野原での戦闘車両間の距離は、下の写真のように10m、5m、1mではなく、100mであるべきです。ウクライナの隊列は、いつも（！）束になっているため、砲撃によって惨殺されるのです。距離を保つことは、あらゆる複合武器戦隊の基本的な訓練講義である。
防空戦車はどこだ？ウクライナはドイツのゲパルト（チーター）防空戦車37両を受領している。これらは古いものですが、それぞれ幅10キロの泡の中で、空気をきれいに保つことができます。ゲパルドは、戦車やメカ歩兵の大隊を戦闘でカバーするために特別に設計された。しかし、ロシアが出せるドローン映像の数から判断すると、全エリアにゲパードは1つもありません。 また、電磁波対策はどこにあるのか。なぜ、ロシアの砲撃指揮用ドローンは戦闘地域上空を飛べるのに、ウクライナ人は飛べないのか？ ウクライナ軍の砲兵が、ウクライナ軍の装甲車による接近や突破をカバーするために、霧の手榴弾を使わないのはなぜか？ 突破するために必要なのは大規模な一貫した押し出しなのに、数時間間隔で次々と襲いかかる断片的なコミットメントで何が変わるというのか？ 皆さん、これは基本的なことで、より高度な作戦や戦略上の問題ではありません。私は、これらの基本を徴兵制の中で叩き込んできた。西側の猛訓練を受けたと言われても、それさえも正しく理解できないのなら、真剣に準備されたロシアの防衛線を突破する望みはあるのだろうか。 ありません。 ここに、ウクライナの一流部隊とされる第43「西側」訓練旅団が、一流「西側」装備を使用して行った、昨夜と本日朝の攻撃の被害の一部を示す。
ここではさらに動画を紹介する。 反攻のための最初の本格的なプロービング攻撃は6月5日に始まった。ロシア国防省がその後報告したウクライナ軍の損害を列挙した。なお、これらの数字はザポリツィア地方だけでなく、ほとんどが戦線全体のものである。
この数字は、多くの最前線のレポートと同様に、高すぎる可能性がある。しかし、たとえ半分や3分の1でも、恐ろしいほど高い数字であることに変わりはない。
旅団全体、あるいは3旅団それぞれの3分の1ずつを無駄にして、得られるものはゼロである。 ウクライナ軍はレオパードやブラッドレーの主力部隊を投入しているにもかかわらず、最初の接触線をほとんど越えていない。本当のロシアの第一防衛線はまだ何マイルも先にあり、その数は3つ以上ある。 歴史伝説のYoutubeチャンネルは、これを大惨事と呼んでいます。 私もそれに同意します。
