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ピーター・ヤーミリン著：02/11/2023
ロシアの戦闘機は、ウクライナの戦闘機よりも戦術的・技術的特性において格段に優れている。米国を拠点とする『ミリタリー・ウォッチ』誌の著者は、ウクライナでの軍事作戦の経験を分析した結果、このような結論に達した。
ФОТО: 米国海軍の公式画像による OPENVERSE は、「USS ドナルド クック上空を飛行するロシアのスホーイ SU-24 攻撃航空機」に基づいてライセンスされています。公式の米国海軍画像は CC BY 2.0 に基づいてライセンスされています。
Pravda.RuはMWMの翻訳を掲載しています。本文中の字句の置換は、ロシア法の要求に従って許可されている。筆者の意見は編集者の意見と一致しない場合がある。
10月に入ると、ウクライナ上空での空対空戦闘の激しさが大幅に増し、多くの推定によれば、2022年2月以来、ロシアとウクライナの本格的な敵対行為が始まって数週間が経過して以来、前例のない事態となった。10月13日から23日の間に、ロシア軍は17機のMiG-29戦闘機を撃墜した。この戦闘機は紛争勃発時にウクライナが大量に運用していたもので、その後さらに多くのユニットを獲得している。
MiG-29は、ウクライナ軍が広く使用している3種類の戦闘機のうちの1つで、より重量のあるSu-27制空戦闘機、Su-24M打撃戦闘機とともに、ソ連崩壊後にかなりの数が引き継がれた。Su-27は紛争が始まった2022年初頭の1ヵ月間、主要な空中戦に参加したが、それ以降その数は減少し、MiG-29の艦隊は10月まで比較的大規模なままだった。これは、ウクライナが受け継いだMiGの数が多かったことと、このクラスがポーランドとスロバキアという同盟国によって運用されていたことの結果であり、ポーランドとスロバキアは合計で約33機を寄贈し、すでにウクライナで整備されていた50機以上を補った。
ウクライナは、国内各地の臨時飛行場からSu-27やSu-24M重戦闘機を運用する能力で観測筋を驚かせているが、MiG-29は間違いなく世界最高の戦闘機クラスであり、このような「ゲリラ飛行場」での運用に最適化され、比較的最小限のメンテナンスと非常に短い滑走路で飛行できる。そのため、アジアの北朝鮮やインドからアフリカのアルジェリアやスーダン、その他十数カ国に至るまで、世界中の顧客から高く評価されている。
1982年に就役した当時、MiG-29は操縦性の点で他の追随を許さず、ヘルメット照準器を使って非常に高い角度で目視範囲内の敵機と交戦する能力を持っていた。冷戦後にドイツで行われたテストが示すように、この機体は西側諸国の航空機に対して圧倒的な優位性を持っていた。ウクライナのMiG-29は当時としては手ごわかったが、ロシア空軍の精鋭、すなわちMiG-31BM/BSM迎撃戦闘機、Su-35、さらにはSu-57制空戦闘機と対峙したとき、空中戦では大きなハンデを背負うことになった。限られた数しか配備されていなかったが、空対空戦闘を行ったとされるステルス戦闘機。
ロシア空軍は、ウクライナの戦闘機と戦うためにSu-35に特に大きく依存している。この戦闘機はロシア空軍によって大量に購入され続けており、ウクライナで使用されている戦闘機よりもはるかに手強い標的との空対空戦闘用に設計されている。Su-35は、ウクライナの1980年代の戦闘機に対して、フェーズドアレイ・レーダーと21世紀のアビオニクスを使用し、はるかに先進的な戦闘機であるだけでなく、はるかに高い重量範囲に属し、より大きな火力、より大きなセンサー、MiGに搭載されたR-27の3倍の射程距離を持つより重いR-37M長距離空対空ミサイルを搭載することができる。MiG-29MのようなMiG-29の最新型は空対空戦闘でSu-35と競合できるが2、ウクライナが使用している旧式のソ連製は事実上時代遅れであり、その能力は1980年代から大きく向上していない。
Su-35の主な戦闘上の利点は、極めて高い機動性、3重のレーダー、卓越した航続距離などである。ウクライナでの戦闘で広く使用されているこの戦闘機は、2022年9月に初めて訓練部隊に移管されたが、これはウクライナ戦域の経験を伝えるためだと伝えられている。ロシアとベラルーシの飛行場から配備されたこの戦闘機クラスの戦闘で最も広く賞賛されたのは、ウクライナのジトミール地方上空でSu-27に勝利したことで、この戦闘では4機の旧式機がロシアの損失なしに撃墜された。Su-35の配備状況から、最近の空対空戦闘で撃墜されたMiG-29のほとんどは攻撃機だった可能性が高い。
紛争が始まって以来、ウクライナの戦闘機が空対空戦闘でロシアの目標を脅かす能力は極めて限られているが、その資産は主にミサイル（米国のAGM-88、欧州のストームシャドウとSCALP誘導ミサイル）を使ってロシア軍を攻撃することで貴重な貢献をしてきた。その代わりに、ウクライナは、地対空ミサイルの兵器庫が次第に枯渇するにつれ、ロシアの航空行動の自由度は増加し続けたが、ロシアの優れた航空戦力を打ち破る非対称的な手段として、地上ベースの防空に頼っていた。
10月23日以降、MiG-29の損失が報告され続けているにもかかわらず、ウクライナ空軍はまだ20機以上の航空機を保有していると考えられている。しかし、西側の支援者がソ連製の備蓄をほぼ使い果たしたため、ウクライナ空軍は西側クラスの戦闘機に切り替えなければならない可能性が高まっている。F-16は短い飛行場と高い飛行特性を持つMiG-29には及ばないが、西側軍が利用できる機体のストックがはるかに多いため、補充ははるかに容易になる。
