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マイク・ミハイロビッチ⚡️ルネサンス・オブ・ボム - グライディングFABs [i]:ロシアの滑空爆弾-真の脅威 パート1

Renaissance of the Bomb - Gliding FABs [i]

マイク・ミハイロビッチ著:10/03/2024

パート1

長い間、滑空爆弾の使用は米国とその同盟国だけに「許された」ものだった。旧ソ連もそれに取り組んだが、最近までソ連軍やその後継者(主にロシア軍)に普及することはなかった。特別軍事作戦は新たな章を開き、2024年3月までに滑空爆弾は、前線近くだけでなく後方の奥深くまで、ウクライナの陣地や装備に関与する最も有用な手段のひとつとなった。

2023年4月28日、米国は、ロシアが使用する誘導滑空弾はウクライナ軍にとって現実的な脅威であると警告…された陣地を直撃しているといううめき声が上がっている。加えて、これらの爆弾はウクライナマンパワーに大きな打撃を与えている。

ロシア軍の新しい戦術は、重要な戦闘任務を遂行することも可能にしている。例えば、ロシア空軍はケルソン戦域で、ウクライナのS-300防空システム4基、トーア防空システム1基、ドイツのゲパード防空システム1基を破壊した。

Image from Gyazo UMPKが取り付けられたFAB-500M62爆弾のUMPC

プーチン大統領が言ったように、「われわれの技術者たちは、ここで車輪を "再発明 "したわけではない。そして、これがキャッチである:何千も利用可能な古い重力爆弾を使用し、それらを手ごわい資産に変える。

主な利点は、RuAFがウクライナの戦術的・戦術的防空システムの作戦区域に入ることなく、このような強力な爆弾を使用できることである。これらの爆弾は滑空飛行で50~70キロ飛ぶことができる。

この弾薬使用の効果は、アルテモフスク、アヴデエフカ、ケルソン、ウグルダル地域ですでに現れている。ウクライナソーシャルネットワークではすでに、これらの爆弾が拠点全体、特に貴重な射撃ポイントや要塞化された陣地を直撃しているといううめき声が上がっている。加えて、これらの爆弾はウクライナマンパワーに大きな打撃を与えている。

ロシア軍の新しい戦術は、重要な戦闘任務を遂行することも可能にしている。例えば、ロシア空軍はケルソン戦域で、ウクライナのS-300防空システム4基、トーア防空システム1基、ドイツのゲパード防空システム1基を破壊した。

Image from Gyazo

事実、ウクライナ軍の陣地にUMPK爆弾が大量かつ非常に効果的に使用されたことで、ウクライナ軍は滑空爆弾の発射区域を「押し戻す」ために、長射程のS-300やパトリオットシステム、中射程のNASAM-sやBukを前線に接近させる。そしてここで、「ランセット」「ゼラニウム」などのうろつき弾薬が活躍する。さらに、「ゲパルド」と「オサ」の防空システムの一部も長距離防御のために前線近くに移動させられたため、現在、ウクライナの内部地域には短距離防空しか残されていない。

背景

ロシアは、あらゆる口径、重さ、目的の何万発もの普通の重力爆弾を保有している。RuAFはまた、戦術爆撃機や戦闘員からこれらの爆弾を効果的に使用する方法と装備を開発した。鍵はSVP-24である。技術的なことに立ち入らずにごく簡単に説明すると、SVP-24は、ダム爆弾を模範的な精密誘導爆弾に変える「スマートサイト」である。ただし、飛行機は依然として目標に近づく必要がある。これは本格的な防空力のない相手には非常に有効だが、同格の相手には爆弾投下距離まで行くのは非常に危険だ。

SVP-24は、Gefest & T社製のコンピューター爆弾照準器として機能するナビゲーション・システムで、連続計算放出点(CCRP)技術を使用している。シリアでの戦闘でその有効性が証明された。しかし、2022年2月24日以前のウクライナは、(ロシアに次いで)ヨーロッパで2番目に強力な防空力を持ち、領土あたりのADシステムの密度が最も高いと言われていたため、RuAFにさらなる負担がかかった。莫大な損失はさておき、ウクライナは近代的な西側システムを受け取ったが、これは明白な危険である。SVP-24システムにもかかわらず、ロシアの飛行機は依然として目標に接近する必要があり、危険にさらされている。

新たな解決策が必要となり、設計者たちは、米国のJDAMの射程距離にありながらはるかに安価で、ロシアのコンセプトにぴったり合うものを開発した。

ビジネス・エンド - 爆弾

無誘導爆弾は通常、航空爆弾(AB)と呼ばれる。高火力爆弾(ロシア語では "FAB")は、様々な脆弱性を持つ目標を攻撃し、破壊するために使用される航空爆弾の最も普遍的で一般的なタイプである。FABの充填係数は0.40~0.55である。充填係数の低いFAB(肉厚AB)も知られている。

高火力爆弾には、瞬間着弾信管(地表目標用)と遅延作動信管(貫通爆弾)が使用される。後者の場合、目標は爆発の地震作用によっても影響を受ける。長遅延信管を装備した高火力爆弾は、採掘地域に使用できる。この場合、信管には振動装置と除去防止機構(「トラップ」)が装備されており、近くを移動する目標(列車、戦車など)によって地面が揺れたり、爆弾を無力化しようとしたりすると、爆弾が爆発する。

Image from Gyazo 典型的なFABには、ケース1、装備品2、サスペンションシステム3、スタビライザー4、点火カップ5、追加雷管6、弾道リング7が含まれる(В. Селиванов, БОЕПРИПАСЬI)。 ケースは、爆弾の全構成部品を1つのユニットに収納するように設計されている。通常、爆弾本体は構造上、頭部、中間部、尾部で構成され、溶接によって互いに接続されている。頭部は、扇形、2つの切頭円錐の組み合わせ、または半球の形で作られる。頭部分の形状と寸法は、バッテリーの空気力学に大きく影響する。強力な障壁を突破するために使用される航空機用爆弾は、巨大で非常に強力な弾頭を持つ。

爆発物は導火線または爆発装置によって作動する。爆発装置は原則として、工場で組み立てられる際に爆弾本体の頭部または尾部に内蔵され、取り付けられる。導火線は使用直前に爆弾に取り付けられることがほとんどで、イグニッションカップと呼ばれるネジ式の接続部を持つ1本以上の筒に設置される。一部の爆弾では、工場で点火カップに追加の雷管が入れられ、厚紙の挿入物を使ってプラグで押される。

従来のFAB-1500爆弾は、壁の厚さが18mm、爆発質量が675kgである。FAB-3000M-46とFAB-3000M-54はそれぞれ1400kgと1387kgのTNTを含み、FAB-9000M-54は4297kgのTNTを含む。

Image from Gyazo 1940-1990年代の高火力自由落下式航空爆弾:FAB-100(1)、FAB-250(2、3、4)、FAB-500(5、6、7)、FAB-5000(8)。(В. В. Селиванов, БОЕПРИПАСЬ)

Image from Gyazo FAB-500, FAB-1500, FAB-3000, FAB-5000, FAB-9000

普通を滑空爆弾に変える

アメリカでは1990年代後半から、大量にストックされた自由落下型FABから高精度の爆弾を作る作業が始まった。これがJDAMの始まりである。その後2001年、同様の兵器をさらに近代化するプログラム、JDAM-ER(統合直接攻撃弾-射程延長)爆弾が開始された。このような弾薬は、翼のあるモジュールの存在によって区別され、最大75kmの射程距離を滑空する能力を備えていた。

アメリカはJDAM-ERを急ぐことはなかった。古い空中爆弾をスマート兵器に転用する新バージョンの最初のテストは2006年から2008年に行われ、2015年に正式採用された。

ロシアでは、JDAM-ERの類似品への取り組みが本格的に加速したのは、SVOの開始後の2022年になってからである。プロジェクトの鍵となるのは、統合滑空補正モジュール(ロシア語では「унифицированный модуль планирования и корекции - УМПК」と呼ばれる)である。UMPKを搭載したFAB-500の大量使用は2023年に始まった。今日、UMPKモジュールは、FAB-250からFAB-1500まで、すべての主な自由落下式爆弾と、ある程度統合できることが知られている。同時に、主な爆弾は依然としてFAB-500であり、主なキャリアはSu-34である。

このモジュールの本質は、その名前に表れている。統合滑空補正モジュールは、自由落下爆弾を滑空誘導弾に変換するためのコンポーネントセットです。

ロシア史上最も人気のある空中爆弾の一つであるFAB-500M62高爆薬空中爆弾は、最も大規模な改造が行われている。大量の弾薬が保管されているため、誘導兵器への改造は比較的安価に行える。

FAB-250やFAB-1500空中爆弾の改造オプションも知られているが、FAB-500M62をベースにしたUMPKが最も広く知られている。これらはロシア国防省の写真や公式ビデオに最も頻繁に登場する爆弾である。

ロシアにおける統一または汎用滑空・補正モジュールは、2000年代初頭にバサルト研究生産協会(ロステック傘下)の設計者と技術者によって開発が始まった。時期的には、これはアメリカのJDAMプログラムの出現に対応するものだった。この計画はいつの間にか暗礁に乗り上げ、SMOによる魔法のキックオフで復活し、2023年の量産開始を可能にした。

構造的には、UMPKは爆弾投下後に折り畳まれる翼、爆弾の取り付け部、補助要素で構成されている。制御は衛星航法モジュール(GLONASS/GPS)とINS-慣性航法システムの存在によって行われる可能性が高い。現時点では、製品の特性は公式には公表されていないことを理解しておくことが重要である。ウクライナ人は衝突後にいくつかのモジュールを発見している。