TANKS AND CARS ON FIRE - by Stephen Bryen
スティーブン・ブライエン著：26/07/2023
1973年のヨム・キプール戦争、ウクライナ前最後の大規模な機甲戦において、イスラエル戦車は2つの敵に遭遇した。ひとつは、エジプトが戦車を破壊するために使用した新兵器、AT-3サガー（以前は9M14マリュータ）と呼ばれるワイヤー誘導地上発射ミサイルである。 これは初の人型携帯誘導対戦車ミサイルだった。 このミサイルは戦場に設置され、射手は発射装置から数ヤード離れているため、反撃を受けても生き残る可能性が高い。
2 つの Sagger ランチャーと指揮統制システム
サガーはRPG-7と組み合わされた。RPG-7はロケット推進手榴弾で、形状電荷弾頭を持つ。 RPG-7は個々の歩兵が携行し、破壊しようとする目標に接近する必要があったため、RPG-7のオペレーターは発見されると無防備になる。 この2つの兵器はイスラエルの戦車に大きなダメージを与えた。 当時のイスラエル戦車部隊は、米国のM-60とM48戦車、英国のセンチュリオン、そして1967年に鹵獲され、テルアビブの南に位置するイスラエルの戦車工場で改修・近代化されたT-55ロシア戦車で構成されていた。 イスラエルは1,000両以上の戦車を破壊または損傷して失った。 1973年戦争で最も評判の悪かった戦車は、米国のM-60パットン戦車だった。 戦車はもうひとつの敵だった。多くのM-60が謎の火災を起こして燃え、その過程で戦車乗組員が焼死することもしばしばあった。当初、火災の原因は敵の砲撃や榴弾だと考えられていたが、すぐに敵の活動があったわけでもないのに戦車が炎上し始めたため、イスラエル側は原因を探し始めた。
イスラエルの M-60「マガハ」戦車が博物館の展示品に
イスラエルの技術者たちは、戦車がシナイ半島のような高温で乾燥した砂漠の環境で稼働しているため、戦車内部に大量の砂が堆積していることを発見した。同時に、大量の油やその他の潤滑油が戦車の床板に漏れ出し、戦車のシャーシの隙間に溜まった。 漏れたオイルが砂と混ざってタンク外板と燃料タンクの間に挟まると、砂とオイルの混合物と金属が一種のバッテリーを形成した。 暑さの中、戦車が戦闘線を移動する際に戦車内の火花が飛び交うと、「バッテリー」が燃料タンクに到達した漏出油と燃料を発火させ、大火災を引き起こす可能性があった。 終戦直後、イスラエル人は、燃料タンクを断熱性のある発泡スチロールでコーティングすることで、電池のような火災が起こらないようにするという解決策を発見した。 その素晴らしい解決策は国防総省に伝えられた。 米国陸軍は興味を示さなかったが、それは米国が砂がなく、中東よりも涼しく湿気の多い気候のヨーロッパでの戦争を想定していたからである。 その一方で、当時でさえアメリカがヨーロッパだけで戦うという保証はなく、戦車は多くの外国の顧客に販売されていた。 2023年7月下旬、オランダのコンテナ船「フリーマントル・ハイウェイ」がオランダ沖で火災を起こした。 18,500トンのこの船は、ドイツからエジプトへ3,000台の自動車を運んでいた。 少なくとも25台は電気自動車だった。 この記事を書いている時点では、少なくとも1台の電気自動車が炎上し、船内を焼き尽くしている。 消防隊員は、船体が損傷し、傾き始めたため、燃え広がる炎を食い止めることができなかった。 船が助かるかどうかはわからない。 この火災で多くの乗組員が負傷し、1人の乗組員が死亡した。 海に飛び込んだ者もいた。23人の乗組員がヘリコプターで避難した。
自動車を積んだ船が火災に見舞われたのはこれが初めてではない。 2022年にはアゾレス諸島沖でフェリシティ・エース号が炎上した。 この船はポルシェを含む数千台のスーパーカーをアメリカに運んでいた。 曳航中に沈没した。 船上での火災は、一部の車のリチウムバッテリーの欠陥が原因とされた。報告によると、船には1,117台のポルシェが積まれていた。 アウディは1,944台の損失を主張した。さらにベントレー189台、ランボルギーニ85台、フォルクスワーゲン561台があった。
フェリシティ・エース
電気自動車の海上輸送は危険である。 電気自動車の製造が勢いを増すにつれて、韓国、日本、中国から米国に海上輸送される電気自動車がますます増え、日本、韓国、中国、インドから海上輸送される自動車用バッテリーもますます増えるだろう。 格安の電動スクーターについてはすでに述べたように、特に安価なモデルのリチウム電池は自然爆発する可能性があり、鎮火が困難な激しい火災を引き起こす。 保険会社は近い将来、電気自動車やバッテリーの貨物に対する料金を引き上げ始めるか、輸送中の電気自動車やバッテリーの保険を拒否することになるだろう。 少なくとも今のところ、欠陥のあるリチウム・バッテリーから保護するための信頼できるセーフガードは考案されていない。 イスラエルはM-60戦車で回避策を見つけた。 もしかしたら、電気自動車のスーパー擁護者たちは、海上での悲劇を防ぐ方法を見つけ出すかもしれない。
